20年專(zhuān)注
升降機
研發(fā)生產(chǎn)
專(zhuān)業(yè)從事液壓升降平臺、物流搬運設備的研發(fā)和生產(chǎn)
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公司動(dòng)態(tài)
北京楊天瑞泰科技有限公司
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| 升降平臺的機械傳動(dòng)系統可分為封閉式和開(kāi)啟式兩部分。它的變速部分（蝸輪、蝸桿減速箱）和錐鼓式限速器的離心制動(dòng)部分，是封閉式的。其他部分是開(kāi)啟式的。封閉部分不易檢查，現場(chǎng)只能看一下變速箱是否漏油、錐鼓式限速器名牌上標注的檢測日期是否超期，它的檢測周期一般為兩年，錐鼓式限速器（漸進(jìn)式限速器）必須經(jīng)國家規定的安全監測中心定期監測并做鉛封，使用單位不準隨意調整。開(kāi)啟部分的檢查與檢測不同，因安全監查涉及的點(diǎn)多面廣，時(shí)間有限，相對于升降機的安全檢測要粗放一些。升降平臺也叫外用施工電梯或簡(jiǎn)稱(chēng)升降機。它是高層建筑施工中的重要設備，也是施工現場(chǎng)容易發(fā)生事故的危險源，更因為它能引發(fā)多人傷害的重大事故，在安全檢查工作中應列為重點(diǎn)檢查的內容。 查看基礎及標準節連接螺栓緊固情況，螺栓按規定設置雙螺帽或彈簧墊；各部位焊縫完好無(wú)裂紋；附著(zhù)桿件應按照說(shuō)明書(shū)要求的材質(zhì)、規格設置，不應任意更改。附著(zhù)桿間距應附合說(shuō)明書(shū)要求，一般為6m一道；附著(zhù)桿的連接方式及緊固方式應按說(shuō)明書(shū)要求執行，不應隨意變更。安全檢查過(guò)程中發(fā)現，有用鋼筋代替螺栓，鋼筋升降平臺兩端分別焊個(gè)鋼筋頭代替螺帽的現象。 |
